Как работает интеркулер и зачем он нужен
Что такое интеркулер? По своей сути, интеркулер — это радиатор для охлаждения воздуха, поступающего во впускной коллектор турбированного двигателя внутреннего сгорания.
Теперь разберем по порядку.
Почему воздух нагревается и зачем его охлаждать?
В ДВС, оснащенном турбокомпрессором, воздух перед попаданием в цилиндры проходит определенный путь. Пройдя через воздушный фильтр, воздух попадает в турбокомпрессор, где сжимается и, как следствие, нагревается. Дополнительно воздух нагревается от корпусных деталей турбокомпрессора, которые раскаляются потоком выхлопных газов.
В результате на выходе из компрессорной части мы получаем воздух высокой температуры (порядка 150–200 °C) и низкой плотности. Это значительно снижает эффективность работы как турбокомпрессора, так и двигателя в целом.
Для устранения этого эффекта после турбокомпрессора устанавливают интеркулер, который охлаждает воздух, тем самым значительно повышая его плотность.
Бывают два основных типа интеркулеров:
- С воздушным охлаждением. В них охлаждение воздуха происходит за счет потока набегающего воздуха или с помощью вентилятора для принудительного обдува. Такие интеркулеры используются в основном в автомобилях.
- С жидкостным охлаждением. Такие интеркулеры менее габаритны и более эффективны, но имеют более сложную конструкцию. Для охлаждения воздуха используется жидкость, которая циркулирует в замкнутом контуре, отделенном от воздушных каналов. Такие интеркулеры чаще применяются на тепловозах, судах или в условиях, где недостаточно набегающего воздушного потока.
Дмитриев Роман
МастерТурбо Москва 2025г.
msk.turbolider.ru
