Что такое турботаймер?

Ввиду того, что мы ведем- турбо блог, я не мог не осветить тему, что такое турботаймер, зачем он нужен и как работает.

Турботаймер — это электронное устройство или функция в автомобиле с турбированным двигателем, которая продлевает работу двигателя на холостых оборотах после того, как водитель вынул ключ из замка зажигания или нажал на кнопку выключения зажигания.

Проще говоря, вы припарковались, заглушили машину ключом, а двигатель продолжает тихо работать еще 1-5 минут, после чего выключается автоматически.

Зачем это нужно? Главная цель — «спасение турбокомпрессора»

Чтобы понять смысл турботаймера, нужно знать главную «ахиллесову пяту» турбодвигателей — проблема перегрева и «коксования масла» в турбине.

1. Как работает турбина: она раскручивается выхлопными газами до огромных скоростей (часто свыше 100 000 об/мин) и при этом очень сильно нагревается.
2. Что происходит после поездки: после активной езды (особенно по трассе или в городе с высокими оборотами) турбина раскалена докрасна. Если сразу заглушить двигатель, циркуляция масла и антифриза (которые охлаждают подшипники и корпус турбины) мгновенно прекращается.
3. Последствия (эффект «теплового удара»): раскаленная турбина остается стоять без охлаждения. Масло, которое находится в ее горячих каналах и подшипниках, запекается, образуя твердый нагар (кокс). Этот нагар забивает масляные каналы и в последствии ухудшает или вовсе полностью препятствует поступлению масла в турбокомпрессор. Что в конечном итоге приводит к масляному голоданию и очень быстрому выходу из строя турбокомпрессора.

Задача турботаймера — дать турбине «остыть» в щадящем режиме. Пока двигатель работает на холостых оборотах, масло и антифриз продолжают циркулировать, равномерно отводя тепло от раскаленных частей, и температура плавно падает до безопасных значений.

Как пользоваться? Работает ли он всегда?

Важный нюанс: турботаймер срабатывает не после каждой поездки, а только тогда, когда это необходимо. Современные системы анализируют данные с датчиков (температура выхлопных газов, время работы под нагрузкой, обороты двигателя) и активируют отсчет только при высокой тепловой нагрузке на турбину.

Если вы спокойно проехали 10 минут по городу и двигатель не был в сильном напряжении, современный турботаймер, скорее всего, не включится.

Процесс использования для водителя предельно прост:

1. Вы приезжаете на парковку.
2. Ставите машину на нейтраль (или паркинг для АКПП) и заглушаете ключом или кнопкой.
3. (Автоматически): Двигатель продолжает работу. На панели приборов может появиться сообщение («Turbo Cool Down»).
4. Вы спокойно выходите из машины, запираете двери (охранная система при этом обычно остается активной).
5. Через запрограммированное время (1-5 минут) двигатель автоматически глушится, и автомобиль полностью переходит в режим охраны.

Турботаймер и сигнализация с автозапуском

Это популярное сочетание. Многие современные сигнализации с автозапуском имеют встроенную функцию турботаймера. Алгоритм может меняться, например:

1. Вы глушите машину с брелока или приложения на телефоне.
2. Двигатель продолжает работать (турботаймер).
3. После его остановки сигнализация автоматически ставит автомобиль на охрану.

Также автозапуск можно использовать для предварительного прогрева турбины зимой, что тоже важно для ее ресурса.

Плюсы и минусы турботаймеров

Альтернатива: самостоятельная привычка.

Если в вашей машине нет турботаймера, вы можете легко его заменить. Достаточно выработать простую привычку: после интенсивной или скоростной поездки дайте двигателю поработать на холостых оборотах 1-3 минуты, прежде чем выключить зажигание.

Вывод:

Турботаймер — это полезное и продуманное технологическое решение, которое заботится о «сердце» турбомотора. Оно не является строго обязательным, но продлевает жизнь турбокомпрессора, избавляя водителя от необходимости помнить о «рутинном» охлаждении.

МастерТурбо Москва.

Роман Дмитриев.

msk.turbolider.ru

г. Москва ул. Автомоторная 1/3